２０１４年・夏山　ジャンダルム　　村上映子
＜穂高岳山荘にて＞

その１
「３週間前から狙って、ようやくこの天気です！」
「実は１５年くらい前から行きたいと思いつつ、やっと実現できました。
岩登りの訓練も必要だと３年ほどやりました。」
「いやー私も準備に何年も掛けましたよ。大キレットが鼻歌交じりで遣れるまで、５年くらい通ったしね。」
奥穂岳の穂高山荘で同室だった２人の単独男性登山者の会話だ。
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（長野県警の推奨で近年はヘルメットを被る登山者が多いらしい。そのことが話題になって、
「だけど、落石多いのはロバの耳の一部だけ、滑落したらヘルメットがあっても先ず助からない可能性高い。
ヘルメットより根本的な登山技術や、万一滑落したらどう対処するかなどの知識の方がよほど大切じゃないかな？
メット被れば安全みたいなのはなんか変だ。」との疑問が呈されて、上の話題へと話が進んだようだ。
私達は会話には加わらなかったが、彼らの意見には同感だった。）

その２　最も難関な縦走コース
　
ジャンダルムを頂点とする西穂から奥穂への岩稜ルートは国内では最も難関な縦走コースとして知られる。
それだけに、多くの岳人を魅了してやまないのだろう。
今日このコースを登って来た二人の会話には、
長い時間を掛けて憧れのジャンダルムを制覇した歓びと感慨が溢れていた。
私もまた、しみじみと充実感を噛み締めた。
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登山地図上もこのルートは破線で記され、一般ルートと区別されている。
このルートを踏破しようとすれば、西穂からなら１０時間、逆コースなら９時間近くを必要とする。
途中に水場もビバーク可能な場所も無い。唯一エスケープルートとして天狗沢があるが、
非常に急峻な谷で雪渓があれば安易に使える下りではない。
（実際、先週もこの天狗沢で滑落死亡事故が発生している）
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しかし、この天狗沢を詰めて天狗のコルから登ることが出来れば、岩稜帯はほぼ半分の距離で済む。
体力的に１０時間の緊張する岩場の連続はかなり厳しい。
そこで、我々の今回の計画は岳沢小屋から天狗沢に入り、
そのまま上部を詰めて天狗のコルへ出て、ジャンダルムへ向かうというものだった。

その３　出発までの葛藤

「今年はジャンをやろう！」と隊長からの呼びかけがあった時、
「やはりそうか」という思いと「私には無理なのでは？」という内心の声との葛藤が始まった。
私の不安などお見通しとばかり
「不安なら７ミリザイルを持参してもいいが、登る意欲はあるかい？」と問われる。
難ルートとは云え縦走路である。
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ガイド登山のつもりはない、ザイルが無ければ行けないと思うなら、
実力が無いのだからこのコースには参加できない。
この数年、隊長との山行でもマイペースで登って来た。秋・新雪の穂高では私は奥穂で泊り、
隊長はバンバン飛ばして北穂迄足を延ばし、翌日涸沢で合流下山。
南アルプスでも、春の風雪西穂高でも途中で別行動しながら、それぞれに満足する登山が出来た。
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考えれば、ヒマラヤでの登山スタイルは基本的に、それぞれが自分のペースで行動してきた訳で、
そう言うベースがあればこそ、
トランシーバーを利用しながら各自が自分の登山を愉しむことが可能なのかもしれない。
ところが、今回ばかりは途中でリタイアやコース変更は許されない。
岩稜に出てしまえばもはや完遂する以外生き延びる術は無い。

その４　残雪多くピッケル、アイゼンは必携

多くの登山者と同様、私にとってもジャンダルムはやはり憧れの山である。
２０１１年秋に奥穂からジャンダルムを見たとき、改めて行きたかったなと思った。
宿題が残っているような気分でもあった。１０年前なら何の躊躇もなく行かれたであろう。
年齢のハンディは大きい。膝を怪我して以来、いつも付き纏う何処まで行動可能かという不安も大きい。
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岩場が恐いというよりは、長時間行動に自身の体力がついて行かれるか、
右膝がどの程度動いてくれるのか、正直確たる自信が無いのだ。
迷いながらも、ジャンダルムへ行くためのあらゆる準備は怠れない。
気休めかもしれないが、ジョグや階段登りに時間を割く。
しかし、山トレのつもりで２０年ぶりくらいに登った塔ノ岳でショックを受けるほどノロノロ登山、
おまけに下山で膝や腰が痛くて。改めて体力の低下にガッカリさせられる。
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せめて荷物を最小限にして軽量化を図ろうと、とことん余分なものを減らし、行動食も最小限に抑える。
それなのに、山小屋に情報を聴くと、天狗沢上部は残雪多くピッケル、アイゼンは必携とのこと。
昔使っていた１２本爪の紐アイゼンを引っ張り出す。これで、１キロは重くなる。
なんだか「遣れる！」という意欲を引き出すより、どんどんやめた方がいいんじゃないかと弱気になる。

その５　１日目・岳沢小屋へ・思わぬハプニング

天気図と相談の上、何とか３日間の好天が見込まれそうだと、
岳沢小屋に予約を入れたが、すべて出発の用意を終え、
夜の最新天気図を確認したら、なんとアタック日が雷雨の可能性高くなっているでは。
結局小屋にキャンセルの電話を入れ、改めて天気待ちとなる。
それから更に２日間、所在なく天気図ばかり見て過ごすので、気分的に疲れてますます意欲が失われる。
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木曜日の晩に翌日からの出発を決定。
金曜朝、６時２５分東山梨発の電車で甲府乗り換え。
吃驚したのは甲府からの電車が通勤列車らしく山手線みたいな長椅子タイプの座席なのだ。
何だか旅の風情が出ない。おまけに車内で精算してもらうつもりが、
忙しいとかの理由で駅で精算してくれとのこと。
乗り換え時間が無いのに、焦る。松本からバスのつもりでバスターミナルまで走る。
何ということか、直通バスは１０時過ぎまで無いので、電車で新島々へとの案内。
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今来た道を又走って駅へ。かろうじて８時４２分発の松本電鉄新島々行きへ乗車できた。
しかしこの往復ダッシュで隊長はアキレス腱を痛めてしまったという。
何というとんでもないハプニング。
これから向かう先は、あのジャンダルムだというのに、アキレス腱負傷とは、あり得ないではないか。
まあ隊長のことだから、実際に動けなくならない限り、
どんな悪条件も逆にやる気に火をつけて益々燃えるんだろうが・・

その７　朝食なし、夕食のみ

秋には紅い実が可愛かった御前橘の群れが、今を盛りと可憐な白い花を咲かせている。
下山してきた可愛い女性と、背高のっぽの男性はスイスから来たそうだ。
すれ違う登山者も多くない静かな登りである。
アキレス腱の痛みを抱える隊長に遅れること５分くらいで岳沢小屋に到着。
朝食なし、夕食のみで宿泊手続き。

御前橘の群れ

岳沢小屋は改修をしたのかとてもきれいになっていて、
部屋もゆったりと５人で使用でき快適であった。
父と娘だと云う同室者は明日は重太郎新道を途中まで行くつもりとのこと。
高齢の父親と、「家族は付き合ってくれないから」と笑いながら話す中年の娘のペア。
「昔はよく連れて行ったから」と父親。
「それがきっと貯金だったんですねー！」と隊長が応じる。
きっといい思い出の登山になるのだろう。